Geležinkelis, Arctic Express ir multimodaliniai sprendimai

Jeigu įprastas jūrinis transportas yra per lėtas, o oro transportas – per brangus, greitieji geležinkelio ir multimodaliniai maršrutai tampa efektyviausiu sprendimu.

Onze organizuoja konteinerių gabenimą iš Kinijos bei Pietryčių Azijos į Lietuvą ir visą Europą, derindama geležinkelio, jūrų ir kelių transportą pagal kiekvieno krovinio poreikius.


Geležinkelio transportas iš Kinijos

Kinijos–Europos konteineriniai traukiniai šiandien yra vienas sparčiausiai augančių logistikos sprendimų.

Pagrindiniai privalumai:

  • tranzito laikas 12–25 dienos
  • reguliarūs išvykimai
  • FCL ir LCL konteineriai
  • mažesnė rizika nei jūriniame transporte
  • gerokai mažesnė kaina nei oro transportu
  • mažesnės CO₂ emisijos

Dauguma maršrutų į Europos Sąjungą atvyksta per Małaszewicze (Lenkija) – didžiausią Kinijos–Europos geležinkelio terminalą, iš kurio kroviniai toliau pristatomi į Lietuvą ir kitas Europos šalis.  



Kroviniai iš Pietryčių Azijos

Organizuojame multimodalinius pervežimus iš:

  • Vietnamo
  • Tailando
  • Malaizijos
  • Laoso
  • Mianmaro

Kroviniai konsoliduojami Kinijoje ir toliau geležinkeliu keliauja į Europą.

Tai leidžia ženkliai sutrumpinti tranzito laiką, lyginant su tradiciniais jūriniais maršrutais.


Arctic Express ir greitas jūrinis transportas

Tam tikrais metų laikais galime pasiūlyti ir greituosius jūrinius maršrutus tarp Kinijos ir Europos.

Priklausomai nuo maršruto, galimi:

  • Arctic maršrutai
  • Red Sea maršrutai
  • Express Ocean Service

Tranzito laikas gali siekti 18–30 dienų, priklausomai nuo sezono, uostų ir laivybos linijos. Pastaraisiais metais atsirado ir komerciniai maršrutai per Arktį, kurie tam tikrais laikotarpiais leidžia reikšmingai sutrumpinti kelionės laiką.  


Door-to-Door logistika

Siūlome pilną logistikos grandinę:

  • konteinerių rezervavimas
  • geležinkelio transportas
  • jūrinis transportas
  • multimodaliniai sprendimai
  • muitinės formalumai
  • T1 procedūros
  • pristatymas visoje Lietuvoje
  • pristatymas Baltijos šalyse
  • sandėliavimas
  • krovinių draudimas
  • krovinių sekimas

One-Way Container Leasing

Jeigu projektui reikalingi SOC konteineriai, galime pasiūlyti ir One-Way Container Leasing sprendimus tarp:

  • Kinijos
  • Pietryčių Azijos
  • Lietuvos
  • Baltijos šalių
  • Europos

Tai leidžia sumažinti konteinerių repositionavimo išlaidas ir optimizuoti logistikos kaštus.


Kodėl verta rinktis Onze?

Mes dirbame su patikimais geležinkelio operatoriais ir multimodaliniais partneriais visoje Eurazijoje.

Mūsų klientai gauna:

  • greitesnį tranzitą
  • konkurencingas kainas
  • pilną Door-to-Door aptarnavimą
  • vieną kontaktinį asmenį
  • muitinės sprendimus
  • konteinerių sekimą
  • lankstų maršrutų pasirinkimą
  • FCL ir LCL sprendimus

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek trunka geležinkelio transportas iš Kinijos?

Įprastas tranzito laikas yra 12–25 dienos, priklausomai nuo išvykimo terminalo, pasienio apkrovimo ir galutinio gavėjo adreso.  

Ar geležinkelis greitesnis už jūrų transportą?

Taip. Geležinkelis paprastai yra 2–3 savaitėmis greitesnis nei klasikinis jūrinis transportas, tačiau kainuoja gerokai mažiau nei oro transportas.  

Ar galima gabenti krovinius iš Vietnamo ar Tailando?

Taip. Organizuojame multimodalinius sprendimus iš Pietryčių Azijos per Kiniją į Europą.

Ar siūlote pristatymą iki durų?

Taip. Galime organizuoti visą grandinę nuo tiekėjo Azijoje iki gavėjo Lietuvoje arba bet kurioje Europos šalyje.